推进杆卡在18%的位置，飞船正沿着那条被染成深红的航道滑行。刘生没去碰控制台新浮现的那行字，抗辐射涂层活性提升到87%——他只当是系统误报。眼下最要紧的，是把右舷那个刚通上电的供能模块稳住。
他从工具包里抽出那块酸蚀过的硅片，边缘已经被磨出几道豁口，是上回改装时留下的。这东西现在成了唯一能匹配能量频率的缓冲层。他把硅片夹进主线路和补充装置之间，手指压紧接头，等电流一通，掌心立刻传来一阵震颤，像是有东西在金属里跑动。
仪表盘上的电压曲线跳了两下，稳住了。
他立刻拆开涂层材料的包装。银灰色的箔片轻得几乎没重量，展开时贴在操作台上，边缘微微翘起。他用探针测了下导电性，数值飘忽不定，但和硅片的输出频段有重叠。他剪下一条，贴在供能模块的散热基座上，再用金属夹固定两端。
通电瞬间，箔片泛起一层蓝光，三秒后消失。
刘生没动，盯着读数。温度下降了0.6度，不算多，但持续在降。他没去碰那块刻着纹路的黑色方块，现在不是研究它的时候。他把剩下的涂层收进工具包，顺手摸了下内袋里的金属片，上面写的“47分钟”还在，字迹被汗洇过一道。
他调出右舷的能源拓扑图，发现供能模块已经能独立输出35%的额定功率。虽然不稳定，但至少能撑起屏蔽层和部分冷却回路。他把主控柜的负载切换过去，刚松口气，舷窗外的红雾猛地一震。
像是整片空间被人抽了一鞭子。
警报没响，但控制台的辐射监测曲线直接拉出一根 spike。刘生抬头，灰雾已经变成刺目的橙红，像是有东西在远处炸开。他立刻调出外部传感器数据，太阳风粒子流密度翻了四倍，电离强度突破安全阈值。
太阳风暴来了。
他反手拔掉主控柜的备用保险，将酸蚀处理过的硅片阵列接入屏蔽层的接地回路。 走私船的原装屏蔽是单层电容结构，电荷堆积到一定程度就会击穿。他需要人为制造分流路径，把多余电荷导走。
电流接通的瞬间，屏蔽层外缘闪过一道蓝弧。他盯着电压表，等峰值过去，立刻把剩下的涂层材料缠在主控柜外壳上。箔片贴上去的刹那，柜体表面的辐射读数开始缓慢下降。
不是屏蔽增强，是材料在吸收。
他没时间细看，风暴的第二波冲击已经逼近。舷窗震了一下，舱内灯光闪了半秒。他扑到右舷控制阀前，手动打开应急散热口。风扇转了两圈，卡住不动。他一拳砸在面板上，重启指令刚发出去，控制台闪出一行乱码：“SYNC TO SOLAR PULSE 50Hz”。
他愣了零点几秒，立刻意识到这可能是材料的响应频率。他没去深究，现在得先把热控系统撑起来。
飞船的主动冷却系统早就瘫了，靠的是外壁那层酸蚀沟槽导热。可现在外部辐射太强，光靠沟槽不够。他需要把内部积热更快地排出去。
他拆开驾驶舱下方的维修盖，露出一段冷却液管路。管壁烫手，液体流速已经降到临界值以下。他把酸蚀沟槽的接口拆下来，用金属软管接进冷却回路，让液体流经外壁的导流槽。这样一来，热量能顺着沟槽扩散到更大面积的船体上。
可问题没解决。船体本身也在吸热，散热效率越来越低。
他盯着那卷涂层材料，脑子里冒出个念头。这东西能吸收辐射，会不会也能把热量以电磁波的形式散出去？他剪下几片，嵌进右舷散热鳍的核心槽里，再把散热鳍的金属骨架接到冷却回路末端。
通电后，散热鳍表面的涂层开始周期性闪烁蓝光，像是在呼吸。
他调出热成像图，发现鳍片表面的温度在持续下降，而外部空间的红外读数微微上升。热量确实被转化成辐射散逸了出去。
他没停，继续把其他散热鳍都改了一遍。二十分钟后，全舰的热负荷从108%降到89%，虽然还在警戒区，但至少不会再往上冲。
他靠在座椅上，喘了口气。后背的衣服已经湿透，贴在战术背心上。他伸手去拿水袋，刚碰到，控制台又震了一下。
不是警报，是震动。
他抬头，发现主控柜外壳上的涂层材料正在轻微抖动，像是被什么频率带动。他顺手摸了下工具包，里面那块黑色方块的边缘纹路也在同步震颤。
他没碰它。
他调出航线图，前方的红雾依然浓稠，但“黑线”的轮廓更清晰了。燃料还剩29.4%，够用。他正准备推推进杆，控制台突然弹出一条新提示：“被动散热效率提升至76%，建议关闭备用冷却泵以节省能耗”。
他看了两秒，手动关闭了泵组。舱内风扇停了，但温度没升。
他把推进杆推到20%，飞船加速。舷窗外，风暴的边缘还在翻滚，但船体的热曲线稳住了。他低头检查工具包，确认涂层材料和方块都收好，酸液瓶的液位还剩三分之一。
就在这时，右舷外壁的酸蚀沟槽闪过一道微光，和涂层的蓝光节奏一致。
他没抬头，手指在控制台上敲了三下，像是在确认某个节奏。然后他把一块新的金属片拿出来，用笔写下：“还能撑52分钟”。
写完，他把片塞进内袋，压在母亲的镯子下面。